据《潇湘晨报》报道，四川一男子因骑车下班路被堵，通勤从30分钟到延长到90分钟，9天举报92次违停。有网友点赞支持,也有网友评论嘲讽。当事人表示,这是个吃力不讨好的行为,准备坚持一个月，算是给自己一个交代。
举报不是“多管闲事”，而是公共秩序的主动捍卫。“较真哥”的坚持，本质上是公民意识的觉醒与公共责任的践行。当多数人面对非机动车道被挤占只能选择避让时，他用一次次拍照、举报的行动，打破了“事不关己”的冷漠循环。这种“吃力不讨好”的坚守，不仅为骑行者争取通行权益，更向社会传递了“公共空间不容侵占”的价值共识。
点赞与嘲讽之间，“较真哥”的坚持举报触动了城市治理的敏感神经。从孤军奋战的迷茫坚守，到面对屡教不改违停车的无奈，这场个人发起的“举报行动”，早已超越事件本身，成为对城市治理精细化的民间叩问，更折射出公众对公共空间秩序的深切期许。网友的热烈反响，也印证了此类交通乱象的普遍性，凸显了公众对有序公共环境的迫切需求。
展开剩余39%心有余而力不足，岂敢相忘于江湖。个人的“较真”背后，是城市治理的短板与困境。一辆车被连续举报8次仍原地违停，举报记录莫名变为“仅自己可见”，暴露了治理闭环的断裂；交警150元罚款不扣分的处罚标准，违停车主而言沦为“停车费”，难以形成有效震慑；晚高峰重点路段的违停乱象，也反映出监管资源与治理需求的供需失衡。
相关部门完善治理体系，既要打通举报反馈的全链条，让公众监督“看得见成效”；也要优化执法力度与处罚梯度，破解“罚而不止”的困局；更需从根源上补齐停车资源短板，化解商业密集区“一位难求”的现实矛盾。当每一次举报都能得到清晰回应，当公共空间的规则得到切实维护，城市才能真正实现共建共治共享的良性循环。
文/何高峰
图/互联网
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